アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | 日産 ルネッサ | |
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VS | ||
2648万円~6750万円
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中古車相場 |
34.8万円~59.8万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | 日産 ルネッサ | |
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3434.2万円~3567.9万円 | 新車時価格 | 183.5万円~294.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4712×1968×1280 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1765×1675 他 |
5200 | 排気量(cc) | 1998~2388 |
725 | 最高出力(馬力) | 140~200 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6) |
解説 |
ちょっとノッポなステーションワゴン ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10) |
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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラの中古車は37台、ルネッサの中古車は2台掲載しています。
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