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DBSスーパーレッジェーラとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
1980万円5500万円
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中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
28 中古車掲載台数 21
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット エクステリアカーボンQティンテッドブルー B&O アクセントパック(フルーグプラッツブルー) チタニウムエギゾースト ワンオーナー カーボンファイバーパフォーマンスシートブラックバッジ

    本体価格
    4800万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 LIGHTNING SILVGR

    本体価格
    2880万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ディーラー車

    本体価格
    2200万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 コンコースブルー

    本体価格
    2680万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 モーニングフロストホワイト

    本体価格
    3130万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 CCB/B&Oサウンド/カーボンエクステリア

    本体価格
    2299.9万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ROBERUTAリフター

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 Qスペシャルペイント Bang&Olufsen エキゾーストフルチタニウムシステム サテンチョップドカーボントリム 認定中古車保証

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP616/インスパイアデュオトーンインテリア

    本体価格
    3090万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 TEIN車高調 修復歴無し 車検令和8年4月

    本体価格
    88万円

関東
11
3356.4万円
関西
2
3800万円
東海
11
2900万円
北海道
0
---
九州
2
3290万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2880万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
75.1万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
4
76万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   トヨタ  bBオープンデッキ
3434.2万円3567.9万円 新車時価格 169万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4712×1968×1280  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
5200 排気量(cc) 1496
725~770 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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