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レジアスエースとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 1980万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
778 中古車掲載台数 29
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    341万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ HDDナビ ワンオーナー ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ ナビ TV AT

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ハイルーフ スーパーロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型フェイス&スポイラー テール LEDヘッド&フォグ リアシートS-GL仕様 コンビハンドル タイミングベルト交換済 リアヒーター ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付 エンジンスターター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 車中泊ベットキット 2インチローダウン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 禁煙法人ワンオーナー/電動リアリフト/固定装置2基/車検R9月5月24日/ルーフサイドガラス/点検整備記録簿R1.3.5.7年/左オートステップ/Wエアコン&ヒーター/普通特殊8ナンバー/ドラレコ/キーレス/鑑定&故障診断済

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGL ロング ディーゼル ETC/フリップダウンモニター/ナビ無

    本体価格
    292万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 ウェルキャブ Bタイプ スーパーロング 4WD 車椅子2基掛 スライドドア連動ステップ 後部スイングアームリフト

    本体価格
    368万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フルエアロ 新品2インチローダウン

    本体価格
    425.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ 4D 低床 3人乗 暗窓 Toyota Safety Sense

    本体価格
    256.9万円

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    4580万円

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    本体価格
    2199.9万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 右ハンドル 禁煙車 カーボンルーフ

    本体価格
    2880万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2890万円

関東
228
255.5万円
関西
124
240万円
東海
100
252.9万円
北海道
101
250.3万円
九州
85
242.4万円
東北
61
256.9万円
北陸・甲信越
53
238.1万円
中国
13
184.7万円
四国
13
239.6万円
地域別台数
関東
11
3197.3万円
関西
5
3575.6万円
東海
8
2865.4万円
北海道
0
---
九州
2
3115万円
東北
1
3290万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
1
2350万円
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラの中古車を探す

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レジアスエースとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
170.6万円529.5万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1998~2982 排気量(cc) 5200
109~160 最高出力(馬力) 725~770
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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