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DBXとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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DBXとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
1530万円4240万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 35万円613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
85 中古車掲載台数 63
  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ベージュレザーガラスルーフ 22AW新車保証

    本体価格
    2258万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ミノタウルスグリーン

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 内装チャンセラ-レッドレザー 23Inch Wheel

    本体価格
    3400万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 純正OPカラーパノラマ純正22AWディーラー車

    本体価格
    1680万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 特別色 スポエキ シートクーラ カーボンEX

    本体価格
    1758万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD オニキスブラック

    本体価格
    3050万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ホワイトストーン パノラマ 22インチAW

    本体価格
    1658万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 2023MY Qセミアニリンレザー カーボン外装P

    本体価格
    2880万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1913エディション ワンオーナー 22インチ

    本体価格
    2246万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD アルミナイトシルバー

    本体価格
    3200万円

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    本体価格
    215.2万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    246.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    597万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    114.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD パノラマSR アシスタンスP 黒革 ナビ TV

    本体価格
    243.3万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 黒革 電動ゲート HID アドバンスドキー

    本体価格
    158万円

関東
45
2749.3万円
関西
15
2447万円
東海
7
2249.7万円
北海道
1
2480万円
九州
6
2788.7万円
東北
2
3325万円
北陸・甲信越
2
2471.5万円
中国
6
2369.8万円
四国
1
1590万円
地域別台数
関東
34
260.6万円
関西
3
420.2万円
東海
2
187万円
北海道
9
204.2万円
九州
1
168万円
東北
5
421.4万円
北陸・甲信越
6
390.3万円
中国
2
210.5万円
四国
1
190万円

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DBXとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   アウディ  A4オールロードクワトロ
2299.5万円3290万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
3982 排気量(cc) 1984
550~707 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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