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DBXとD5を比較! - みんなの比較車種

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DBXとD5の中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   BMWアルピナ  D5
VS
1389万円4430万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 248万円1288万円
D5の相場表を見る
99 中古車掲載台数 10
  • アストンマーティン DBX 707 4WD V8ツインターボエンジン パノラミックサンルーフ

    本体価格
    3890万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD サテンキセノングレー

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 正規D車 イエローキャリパー  右ハンドル サテンジェットブラック 23インチ鍛造サテンブラック デュオトーンインテリア スモークドテールライト 新車取説

    本体価格
    1830万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 550 4.0L V8ツインターボエンジン 550馬力 シートベンチレーション シートヒーター CARPLAY サンルーフ ブリティッシュタンレザーシート デジタルメーター パワーテールゲート

    本体価格
    2490万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD キセノングレー

    本体価格
    2640万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 純正22AW ツートーンインテリア D車 右H

    本体価格
    1860万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 22インチRIBBONホイール ブロンズカラードブレーキキャリパー インテリアデュオトーン ミラーステッチ ステアリングホールSPORTSモノトーンヒーテッド ペイントメタリック アストンマーティンデザイナーズキー

    本体価格
    1800万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD エイペックスグレイ 白本革シート 右

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 保証付 右H オプションカラー 23インチ鍛造アルミテクスチャードブラック インスパイア・スポーツモノトーンインテリア パノラマサンルーフ コントラストステッチ ジェスチャーコントロール付パワーゲート

    本体価格
    2385万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1913エディション 500台限定車 エレガンスPKG 右H 外装色ウルトラマリンブラック パノラマガラス 純正22インチAW レッドブレーキキャリパー 360度カメラ タンレザーシート 電動リヤゲート パワーシート

    本体価格
    1389万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    928.8万円

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    本体価格
    1288万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 黒レザーシート サンルーフ

    本体価格
    275万円

関東
39
2463.3万円
関西
22
2332.9万円
東海
21
2403.9万円
北海道
0
---
九州
6
3342.5万円
東北
6
3468万円
北陸・甲信越
2
2160.5万円
中国
2
1600万円
四国
1
2299万円
地域別台数
関東
6
675.8万円
関西
2
487万円
東海
1
356.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
738万円
中国
0
---
四国
0
---

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DBXとD5のカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   BMWアルピナ  D5
2299.5万円3290万円 新車時価格 1288万円1358万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
3982 排気量(cc) 2992
550~707 最高出力(馬力) 326~347
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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