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DBXとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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DBXとパイザーの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   ダイハツ  パイザー
VS
1530万円4240万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 35万円66万円
パイザーの相場表を見る
92 中古車掲載台数 2
  • アストンマーティン DBX 707 4WD 23インチ エクステリアカーボンPK

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD マグネティックシルバー

    本体価格
    1820万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ハ-フプロテクション 上2x2ツイルGカーボン

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ゼニスホワイト

    本体価格
    3070万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ニュートロンホワイト

    本体価格
    4000万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD オベロンブラック Fortisホイール

    本体価格
    2990万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD OP.557

    本体価格
    1850万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD CARBONインテリア DBエレガンス パノラマSR

    本体価格
    1895万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 正規ディーラー車検済 ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    2228万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD グロスブラックボディPKG シートベンチ

    本体価格
    1898万円

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  • ダイハツ パイザー 1.6 エアロダウンカスタム カセットデッキ ETC エアコン

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

関東
50
2691.6万円
関西
15
2542.4万円
東海
7
2439.7万円
北海道
1
2480万円
九州
7
2788.7万円
東北
2
3325万円
北陸・甲信越
2
2456.5万円
中国
7
2238.2万円
四国
1
1590万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50.5万円
四国
0
---

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DBXとパイザーのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   ダイハツ  パイザー
2299.5万円3290万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
3982 排気量(cc) 1498~1589
550~707 最高出力(馬力) 100~115
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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