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ティグアンとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとDBXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アストンマーティン  DBX
VS
56万円580万円
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中古車相場 1389万円4430万円
DBXの相場表を見る
260 中古車掲載台数 101
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 純正ナビ アラウンドビューカメラ ETC ACC レーンキープアシスト サイドアシスト リアトラフィックアラート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン IQライト ナビ リアカメラ ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    329.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    580万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ライストン 4WD 

    本体価格
    56万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス パワーバックドア 禁煙車 ナビLEDライト 同一車線内全車速運転支援 アラウンドビューカメラ リアトラフィックアラート ディスカバープロ 全席シートヒーター デジタルコックピット12.3インチ液晶メーター

    本体価格
    382万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 新車保証継承 ナビ アラウンドビューモニター レーンアシスト ACC 衝突被害軽減ブレーキ 後方死角検知 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD ・オートテールゲート・TVフルセグ・全方位カメラ・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘットライト

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD クルコン バックカメラ アクティブインフォディスプレイ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ ドライブレコーダー シートヒーター パワーテールゲート 20インチアルミホイール ホイール盗難防止マックガード

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    493万円

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    3320万円

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    本体価格
    3000万円

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    本体価格
    1550万円

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    本体価格
    2920万円

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    本体価格
    2750万円

関東
79
335.1万円
関西
36
364.1万円
東海
36
335.8万円
北海道
19
255.5万円
九州
37
359.5万円
東北
10
287万円
北陸・甲信越
18
309.2万円
中国
14
311.4万円
四国
11
331.7万円
地域別台数
関東
40
2489.2万円
関西
23
2332.9万円
東海
20
2413.9万円
北海道
0
---
九州
6
3342.5万円
東北
7
3361.7万円
北陸・甲信越
2
2160.5万円
中国
2
1600万円
四国
1
2299万円

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ティグアンとDBXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アストンマーティン  DBX
487.1万円655.2万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1497~1968 排気量(cc) 3982
150~193 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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