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CクラスクーペとDB12を比較! - みんなの比較車種

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CクラスクーペとDB12の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   アストンマーティン  DB12
VS
199.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 2198万円3550万円
DB12の相場表を見る
31 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 純正ナビ 禁煙車 左ハンドル AMG

    本体価格
    1011.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 赤レザーシート Burmester 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 社外レーダー パフューム ETC LED ローダウン アンビエントライト パワートランク AMGマルチスポークAW

    本体価格
    268万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レーダーセーフティP・エアバランスP・黒本革シート・ナビTV・バックカメラ・Burmesterサウンド・AMG19インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・コーナーセンサー・HUD・2.0ETC

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 赤革 パノラマSR ブルメスター ETC

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ブルメスターサウンド/レーダーセーフティーPKG/追突軽減ブレーキ/ブラインドスポットアシスト/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    428.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD (サンルーフ・ブルメスター・ホワイトレザーシート・Capristoマフラー・KW車高調・スペーサー・ディスプレイオーディオ・レーダー・衝突軽減B・追従クルコン・LKA・BSA・R19AW)

    本体価格
    538.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S レーダーセーフィティPKG パノラマミックスライディングルーフ パークトロニック Burumesterサラウンドシステム ナッパ革シート メモリー付パワーシート シートヒーター LEDインテリジェントライトシステム

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD レーダーS サンルーフ 黒革 ナビTV Bカメラ キーレスゴー ブラインドスポットアシスト ブルメスターサウンド ドライブレコーダー

    本体価格
    297.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ダイナミック+パッケージ後期・パノラミックスライディングルーフ・ 10.25インチHDDナビTV ・ディジタルマルチメータBrumesterスピーカー  黒革バックカメラ ブラインドスポット LEDライト

    本体価格
    320万円

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    2640万円

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    2480万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    応談

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  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkinsスピーカー搭載 マグネティックシルバー

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    2700万円

関東
18
431.5万円
関西
6
716.3万円
東海
2
473.5万円
北海道
0
---
九州
1
335.1万円
東北
2
458万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
2921.6万円
関西
6
2756.1万円
東海
1
2640万円
北海道
0
---
九州
3
2679.3万円
東北
2
3550万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB12の中古車を探す

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CクラスクーペとDB12のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   アストンマーティン  DB12
905万円1494万円 新車時価格 2990万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
2996~3982 排気量(cc) 4000
367~510 最高出力(馬力) 680
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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