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BYDシールとDB12を比較! - みんなの比較車種

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BYD  BYDシール   アストンマーティン  DB12
VS
319万円484万円
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中古車相場 2228万円3790万円
DB12の相場表を見る
55 中古車掲載台数 30
  • BYD BYDシール AWD 正規認定 3Dカメラ CarPlay接続

    本体価格
    388万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 登録済み未使用車

    本体価格
    398万円

  • BYD BYDシール AWD AWDモデル BYD認定中古車/弊社試乗車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/シートクーラー/ETC/ガラスルーフ

    本体価格
    418万円

  • BYD BYDシール ベースモデル BYD認定中古車/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/シートヒーター/シートベンチレーションAppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    330万円

  • BYD BYDシール AWD ADW 15.6インチタッチスクリーン 360°カメラ スマホワイヤレス充電

    本体価格
    399万円

  • BYD BYDシール ベースモデル EV ナッパレザー 電動シート ベンチレーションシート シートヒーター ステアリングヒーター ガラスルーフ 1充電航続距離640キロ 大画面モニター ACC 360度カメラ 衝突軽減ボディ CarPlay ETC EV

    本体価格
    328万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    343.5万円

  • BYD BYDシール AWD AWD レザーシート サンルーフ DYNAUDIOサラウンド シートベンチレーション ステアリングヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート 200V充電ケーブル SOH延長保証付帯

    本体価格
    418万円

  • BYD BYDシール ベースモデル BYD認定中古車/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/シートヒーター/シートベンチレーション/AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    330万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ワイヤレス充電 パノラミックガラスサンルーフ 回転式タッチスクリーン ヘッドアップディスプレイ ACC 幼児置き去り検知機能 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングヒーター シートヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    357.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3300万円

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    3200万円

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    本体価格
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    本体価格
    3148万円

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    本体価格
    3490万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ゼニスホワイト インスパイア・スポーツデュオトーン グロス上部パッケージ 21インチYスポークホイール サテンブラック ブレーキキャリパーレッドペイント 全方位カメラ

    本体価格
    2400万円

関東
13
381.3万円
関西
2
446.5万円
東海
16
390.3万円
北海道
2
428.5万円
九州
4
376.8万円
東北
2
378.1万円
北陸・甲信越
4
372.7万円
中国
7
374.4万円
四国
5
386.7万円
地域別台数
関東
12
2896万円
関西
8
2436.3万円
東海
3
2486.7万円
北海道
0
---
九州
2
3350万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2890万円
四国
0
---

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DB12の中古車を探す

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BYDシールとDB12のカタログ情報を比較する

BYD  BYDシール   アストンマーティン  DB12
495万円605万円 新車時価格 2990万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1875×1460 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
--- 排気量(cc) 4000
217~312 最高出力(馬力) 680
MR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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