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DB12とトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB12   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
3340万円3780万円
DB12の相場表を見る
中古車相場 223万円378.8万円
トランスポーターT1の相場表を見る
7 中古車掲載台数 6
  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB

    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    3420.8万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3450万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

    本体価格
    3350万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ルナホワイト

    本体価格
    3750万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1 208D 正規D車 軽油 5速MT 1No. 点検記録簿

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    本体価格
    248万円

関東
5
3582万円
関西
0
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東海
1
3420.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
3340万円
地域別台数
関東
0
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関西
3
322.1万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
248万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
2
223万円

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アストンマーティン  DB12   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
2990万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4725×1980×1295 全長x全幅x全高(mm) ---
4000 排気量(cc) ---
680 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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