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ジムニーノマドとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとDB12の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   アストンマーティン  DB12
VS
292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 2198万円3550万円
DB12の相場表を見る
965 中古車掲載台数 22
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙 セーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター ダウンヒルアシスト LEDヘッド オートライト 横滑り防止装置 純正15インチアルミ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    346.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    336.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD /岡山県/ガリバー岡山店

    本体価格
    356.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD LEDヘッドライト リアフォグランプ 15AW アダプティブクルーズ シートヒーター

    本体価格
    320万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD OEP仕様 GminiタイプII コンプリートカー 登録済未使用車

    本体価格
    450万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー ブラックルーフ LEDヘッド 純正15インチアルミ ダウンヒルアシスト スマートキー

    本体価格
    365.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 前席シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    344.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙/4WD/デュアルカメラブレーキサポート/クルーズコントロール/前席シートヒーター/純正15インチアルミホイール/LEDヘッドライト/スペアキー

    本体価格
    365.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 2トーン セーフティサポート アダプティブクルーズ 前席シートヒーター スマートキー&プッシュスタート オートエアコン LEDヘッド 純正15インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    335.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    337.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    2480万円

関東
231
352万円
関西
155
364.4万円
東海
189
346.4万円
北海道
57
361.9万円
九州
120
355.9万円
東北
71
355.7万円
北陸・甲信越
60
346.4万円
中国
59
352.5万円
四国
23
348.2万円
地域別台数
関東
9
2965.1万円
関西
6
2582.7万円
東海
1
2640万円
北海道
0
---
九州
3
2679.3万円
東北
2
3500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ジムニーノマドの中古車を探す

DB12の中古車を探す

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ジムニーノマドとDB12のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   アストンマーティン  DB12
265.1万円275万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1460 排気量(cc) 4000
102 最高出力(馬力) 680
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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