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812スーパーファストとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812スーパーファスト   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
3998万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
中古車相場 3280万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
36 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT NOVITECコイルオーバースプリング・NOVITEC21/22アルミホイール・POWER CRAFT可変マフラー・センターXチューブ・フロントパイプ・フロント廻りプロテクションフィルム

    本体価格
    4598万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ロッソ70Anni クオイオインテ カーボン(Fバンパーマウス リアディフューザー シルキックP センターブリッジ ダッシュインサート LEDステア) パッセンジャーDSP サスペンションリフト JBL HELE

    本体価格
    4099.9万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    4360万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規D車/特注カラー/内外装カーボン/Fリフター/20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットカーボンExt&カーボンInt/OP1280

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT F1 DCT 左H Rosso Formula1 2年保証

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT OP850/カーボンリアディフューザー/リアバンパーサイド/フロントバンパーインサート/シルカバー/ドライバーゾーン/センターブリッジ

    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Grigio Silverstone Opaco/Nero

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 1オーナー フロントリフト カーボンDゾ-ン カーボンブレーキ カーボンFスポイラー/Fバンパートリム/Sスカート/Rバンパーサイド/Rダクト LEDヘッドライト アルカンターラコンビ内装 ヘッドレスト跳馬刺繍

    本体価格
    3998万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フルプロテクションフィルム

    本体価格
    4530万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 フルチタニウムエキゾースト OP959 Bang&Olufsen Exterior Pack - Gloss Black Tinted 2x2 Twill Carbon Fibre Upper&Lower トリムインレーサテンチョップドカーボン フロントウインドウモールカーボン

    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    5250万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット D車 世界限定199台 青幌 カーボンスポーツシート

    本体価格
    5921万円

関東
17
4417.6万円
関西
6
4476万円
東海
8
4607.7万円
北海道
0
---
九州
3
4649.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4360万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
3290万円
関西
0
---
東海
1
5250万円
北海道
0
---
九州
1
5921万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車を探す

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812スーパーファストとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
3910万円4128万円 新車時価格 4190万円
クーペ ボディタイプ オープン
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
6495 排気量(cc) 5200
800 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーでは812スーパーファストの中古車は36台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は4台掲載しています。
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