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レガシィアウトバックとセブンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   オースチン  セブン
VS
20万円548万円
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中古車相場 ---
セブンの相場表を見る
462 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アダプティブクルコン・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・ブラインドスポット・ヒルディセントコントロール・パドルシフト・SIドライブ・Xモード

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX ブラックレザーシート ETC2.0 

    本体価格
    341万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 茶革シート アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター バックカメラ 純正ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    389.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正11.6ディスプレイナビ アイサイト バックサイドカメラ フルセグTV LEDヘッドライト デジタルインアーミラー ステアリングヒーター シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    267.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    131.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ/フロント・サイド・バックカメラ/ホワイトレザーシート/ルーフレール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/ステアリングヒーター/電動リアゲート

    本体価格
    186.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー/11.6型ディスプレイ/BSM/パワーバックドア/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/パワーシート/シートメモリ/パドルシフト/ステアリングヒーター/18インチアルミ/ETC

    本体価格
    336.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正メモリーナビ サイド・バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    210.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 黒革シート 純正8型メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth スマートキー 自動バックドア シートヒーター パワーシート アイサイトVer3 クルーズコントロール LED ETC

    本体価格
    128.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 自社分割/10年保証/アイサイト/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/HIDヘッドライト/Fフォグランプ/アイドリングストップ/ETC/スマートキー

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • オースチン セブン  

    本体価格
    応談

  • オースチン セブン  オースチンミニ MK-1 4MT 1960年製

    本体価格
    応談

関東
147
208万円
関西
32
268.7万円
東海
75
233.6万円
北海道
61
181万円
九州
19
212.1万円
東北
64
152.2万円
北陸・甲信越
47
201.5万円
中国
15
198.5万円
四国
2
176.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   オースチン  セブン
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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