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パッソとセブンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   オースチン  セブン
VS
3.3万円181.9万円
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中古車相場 ---
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2471 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD スマートアシスト 禁煙車 純正ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ Bluetooth フルセグ スマートキー LEDヘッドライト フォグライト オートライト オートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 4WD

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 保証付 禁煙車 キーレス SDナビ 地デジTV Bモニター オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    20.3万円

  • トヨタ パッソ モーダチャーム 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト シートヒーター オートハイビーム アイドリングストップ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ フルセグTV

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ LEDフォグ 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD バックモニター ETC ベンチシート マニュアルAC スペアタイヤ ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 新品タイ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 全国対応1年保証 車検2年 キーレスエントリー 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー マニュアルエアコン パワーステ パワーウィンドウ

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ・フルセグTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 衝突被害軽減システム/レーンアシスト/アイドリングストップ/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/ドライブレコーダー/ワンオーナー

    本体価格
    122.8万円

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  • オースチン セブン オースチン セブン 

    本体価格
    応談

  • オースチン セブン  オースチンミニ MK-1 4MT 1960年製

    本体価格
    応談

関東
617
74.5万円
関西
299
70.6万円
東海
302
71.8万円
北海道
179
81.7万円
九州
301
69.8万円
東北
315
78万円
北陸・甲信越
228
75.4万円
中国
150
76万円
四国
80
70.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  パッソ   オースチン  セブン
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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