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ミュルザンヌとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ミュルザンヌ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
298万円2078万円
ミュルザンヌの相場表を見る
中古車相場 2500万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
12 中古車掲載台数 8
  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 ディーラー車 赤革 禁煙車 ムートンフロアマット ナビ  ETC

    本体価格
    885万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 右ハンドル マトリックスグリル 純正21AW エアサス ネーヴオーディオシステム バーオークウッドパネル ウッドドアパネル シートパイピング アンビエントライト 純正ナビTV バックカメラ TVキャンセラー ディーラー車

    本体価格
    875万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 シートヒーター/ETC/ドラレコ/スマートキー/キーレス/横滑り防止装置/障害物センサー

    本体価格
    1058万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 

    本体価格
    応談

  • ベントレー ミュルザンヌ S 

    本体価格
    298万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 1年保証付 創業100周年記念 世界100台限定車 点検記録簿6枚 マリナー製照明付きカクテルキャビネット 木嵌細工 W.O.ベントレーシグネチャーバッジ 21インチベルーガブラックAW

    本体価格
    1650万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 

    本体価格
    1280万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 マットラッピング 22AW ブラックグリル

    本体価格
    1040万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 医療法人1オーナー 2023年製造ピレリタイヤ 禁煙 追従クルコン コーンズ点検記録付 R6年点検記録付

    本体価格
    908万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 マリーナドライビングスペック 内装ピアノブラック 21インチオプションAW ローダウン用ロワリングキット 後席両側マッサージシート ガラスルーフ

    本体価格
    応談

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    5250万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 正規ディーラー車・Bang&Olfsenサウンドシステム・ベンチレーション・21インチ鍛造ホイール・2×2ハイグロスカーボンエクステリアパック・ダークアルマイトブレーキキャリパー・正規ディーラー記録簿

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2600万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 未使用車 5.2 V12 サテンゼノングレー ブルーインディゴセミアニリンレザー フルチタンエキゾーストシステム メーカーオプション1000万超

    本体価格
    4180万円

関東
6
1180.7万円
関西
4
996万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
3080万円
関西
1
---
東海
2
3925万円
北海道
0
---
九州
1
5921万円
東北
2
3340万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車を探す

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ミュルザンヌとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

ベントレー  ミュルザンヌ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
3380万円4022.1万円 新車時価格 4190万円
セダン ボディタイプ オープン
5575×1925×1530 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
6747 排気量(cc) 5200
512~537 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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