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GSハイブリッドとミュルザンヌを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ベントレー  ミュルザンヌ
VS
43.8万円528万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 298万円2430万円
ミュルザンヌの相場表を見る
302 中古車掲載台数 12
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/後期型/記録簿8枚/Fスポーツグリル/茶革/BSM/全画面SDナビ/後席VIP仕様/セーフティシステム+/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/助手席オットマン/LEDライト

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革シートシートメモリーパワートランクリ

    本体価格
    228万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 電動メモリーシート/シートヒーター/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クロスライン ナビ サンルーフ TV LEDライト ETC2.0 バックモニター レーダークルコン ブルートゥース CD・DVD再生機能 シートエアコン パドルシフト コーナーセンサー パワーシート

    本体価格
    229万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ スピンドルフェイス!WORKグノーシス20アル

    本体価格
    199万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革シート ナビ/バックカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    295万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革 全席エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 電動シート クルーズコントロール ウッドコンビステアリング

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ

    本体価格
    284.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正ナビ(12.3インチ)・三眼ヘッドライト・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター・バックカメラ・ETC2.0・ハンドルヒーター・シートエアコン・シートヒーター・Bluetooth

    本体価格
    273.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ブラウンレザーシート opサンルーフ opレーダークルーズC opプリクラッシュS opドライバーモニター opパワートランク opイルミスカッフ op前後ソナー 3眼LEDヘッドライト 社外エアロ 前ナンバー兵庫県

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    1055万円

関東
114
212.6万円
関西
42
231.7万円
東海
66
216.3万円
北海道
1
338万円
九州
37
225.2万円
東北
11
215.5万円
北陸・甲信越
6
191.2万円
中国
14
243.6万円
四国
11
206.9万円
地域別台数
関東
6
1144.5万円
関西
3
719万円
東海
2
1742.5万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとミュルザンヌのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ベントレー  ミュルザンヌ
580万円900万円 新車時価格 3380万円4022.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5575×1925×1530
2493~3456 排気量(cc) 6747
178~295 最高出力(馬力) 512~537
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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