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ミュルザンヌとファミリアNEOを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ミュルザンヌ   マツダ  ファミリアNEO
VS
278万円2180万円
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中古車相場 24万円
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11 中古車掲載台数 1
  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 正規D車 記録簿付 コーティングサービス

    本体価格
    999万円

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード Centenaryスペック Speedプレミアスペック

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 ドライビングスペックPKG

    本体価格
    1480万円

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード 

    本体価格
    1880万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 

    本体価格
    1058万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 マットラッピング 22AW ブラックグリル

    本体価格
    1360万円

  • ベントレー ミュルザンヌ S 

    本体価格
    278万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 SPEEDヘッドライト&テールライト 特別色

    本体価格
    1105万円

  • ベントレー ミュルザンヌ Sロング D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード 記録簿・マリナーPKG・サンルーフ

    本体価格
    1748万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアNEO 1.5 RS ミッション MT エアコン パワステ

    本体価格
    24万円

関東
4
1428.7万円
関西
7
1421.7万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
24万円
北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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四国
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ミュルザンヌの中古車を探す

ファミリアNEOの中古車を探す

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ミュルザンヌとファミリアNEOのカタログ情報を比較する

ベントレー  ミュルザンヌ   マツダ  ファミリアNEO
3380万円4022.1万円 新車時価格 97万円173.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5575×1925×1530 全長x全幅x全高(mm) 4030×1695×1405
6747 排気量(cc) 1489~1839
512~537 最高出力(馬力) 97~135
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
解説

スポーティなムード満点のコンパクトカー

マツダの屋台骨を支えるファミリアの3ドアハッチバック。この8代目からはスポーティなノッチバックスタイルとなり、“NEO”のサブネームがつけられた。全長とホイールベースはセダンより短いものの、このクラスの車種としては全高が高くリアシートの窮屈感は少なめだ。エンジンは1.5Lのベーシックタイプ(97ps)とスポーティタイプ(AT車115ps/MT車125ps)の2種類、さらに135psの1.8Lのいずれも直4の3種類が用意される。ミッションは5MTと電子制御4ATでFFのみ。運転席・助手席エアバッグやABS、前輪ビスカスLSDはオプション設定だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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