| ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
84.8万円～359万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
248万円～689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
| 64台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
6シリーズグランクーペとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
| ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| 986万円～1485万円 | 新車時価格 | 2145万円～2614.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5010×1895×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 5307×1916×1479 他 |
| 2979～4394 | 排気量(cc) | 5998 |
| 320～450 | 最高出力（馬力） | 560～610 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
解説 |
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
6シリーズグランクーペとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
6シリーズグランクーペとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
6シリーズグランクーペとコンチネンタルフライングスパーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！6シリーズグランクーペとコンチネンタルフライングスパーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は64台、コンチネンタルフライングスパーの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
