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i4とコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
350万円698万円
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中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
68 中古車掲載台数 7
  • BMW i4 M60 xドライブ 4WD 19AW 全方位カメラ ACC HUDワンオナ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    698万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー禁煙車 サウンドパッケージ アイボリーレザーシート Mブレーキキャリパー ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンスピーカー フルセグTV シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    517万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ EV/カーブドディスプレイ/HUD/ACC/全方位カメラ/アップルカープレイ/18AW/デモカー

    本体価格
    465万円

  • BMW i4 M50 4WD 2年保証付 弊社下取り車 ファストトラックパッケージ Mカーボンエクステリア レッドキャリパー ハーマンカードンスピーカー Mスポーツシート カーボンインテリアトリム 純正19インチアロイホイール

    本体価格
    515万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 Mスポーツブレーキ harmanサウンド 渋滞アシスト Mシート アダプティブMサスペンション UVカットガラス ハイビームアシスト 禁煙

    本体価格
    548万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 フロントシートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    439万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ・弊社元デモカー・後期ヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・全周囲カメラ・シートヒーター・電動トランク・HiFiスピーカー・純正18インチアルミ・サンプロテクションガラス

    本体価格
    505万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車元試乗車

    本体価格
    559.9万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ ACC カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 電動シート 電動トランク Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ETC 純正18AW HDDナビ オートワイパー

    本体価格
    415万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証 レザーシート 19インチAW Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー レーザーライト 衝突軽減 車線逸脱 USB コンフォートアクセス

    本体価格
    569万円

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    310万円

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    本体価格
    350万円

関東
35
484.1万円
関西
14
524.2万円
東海
11
533.9万円
北海道
0
---
九州
5
567万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
2
478万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
326.7万円
関西
1
689.8万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

i4の中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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i4とコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

BMW  i4   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
698万円1593万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
--- 排気量(cc) 5998
286~602 最高出力(馬力) 560~610
RR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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