| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | ダイハツ シャレードソシアル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
173万円～689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
中古車相場 |
53万円～88万円
シャレードソシアルの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
コンチネンタルフライングスパーとシャレードソシアルの比較トップへ
| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | ダイハツ シャレードソシアル | |
|---|---|---|
| 2145万円～2614.6万円 | 新車時価格 | 95.9万円～146.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4100×1620×1385 他 |
| 5998 | 排気量(cc) | 1498 |
| 560～610 | 最高出力（馬力） | 97～100 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 0名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13～16.4km/L |
|
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス 1993（H5）年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。（1994.5） |
コンチネンタルフライングスパーとシャレードソシアルの比較トップへ
コンチネンタルフライングスパーとシャレードソシアルの比較トップへ
コンチネンタルフライングスパーとシャレードソシアルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コンチネンタルフライングスパーとシャレードソシアルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は17台、シャレードソシアルの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
