ベントレー コンチネンタルフライングスパー | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
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VS | ||
268万円~750万円
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中古車相場 |
5599.9万円~9800万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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地域別台数 |
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ベントレー コンチネンタルフライングスパー | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
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2145万円~2614.6万円 | 新車時価格 | 5775万円~6300万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1261 他 |
5998 | 排気量(cc) | 5439 |
560~610 | 最高出力(馬力) | 626~650 |
4WD | 駆動方式 | FR |
0名、4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10) |
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