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コンチネンタルフライングスパーとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルフライングスパーとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルフライングスパー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
268万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
14 中古車掲載台数 2
  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 正規D社左Hサンルーフ黒革Bカメラ地デジ

    本体価格
    355万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD バックカメラー 右H

    本体価格
    379万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG 後期モデル 左H ディーラー車

    本体価格
    345万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 後期最終 リアエンター グレイシャーブルー

    本体価格
    420万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD デジタルインナーミラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    360万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG コーティング済地デジBカメラ

    本体価格
    298.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    750万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD サンルーフ・Bカメラ・ミラーリング

    本体価格
    370万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管 ワンオ-ナ-

    本体価格
    応談

関東
6
422.8万円
関西
1
689.8万円
東海
4
400万円
北海道
0
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九州
2
369.5万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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コンチネンタルフライングスパーとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルフライングスパー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
2145万円2614.6万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
5307×1916×1479  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
5998 排気量(cc) 5439
560~610 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
0名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は14台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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