| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | 日産 ルネッサ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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268万円～750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
中古車相場 |
34.8万円～59.8万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | 日産 ルネッサ | |
|---|---|---|
| 2145万円～2614.6万円 | 新車時価格 | 183.5万円～294.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1765×1675 他 |
| 5998 | 排気量(cc) | 1998～2388 |
| 560～610 | 最高出力（馬力） | 140～200 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 0名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1～11.6km/L |
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クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
ちょっとノッポなステーションワゴン ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。（1997.10） |
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現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は14台、ルネッサの中古車は2台掲載しています。
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