| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | 日産 パルサーセリエ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
228万円～689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～138万円
パルサーセリエの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
コンチネンタルフライングスパーとパルサーセリエの比較トップへ
| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | 日産 パルサーセリエ | |
|---|---|---|
| 2145万円～2614.6万円 | 新車時価格 | 93.8万円～269.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1690×1385 他 |
| 5998 | 排気量(cc) | 1497～1998 |
| 560～610 | 最高出力（馬力） | 105～200 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 0名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～19.6km/L |
|
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
さらに大きくなって居住性を向上 3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。（1995.1） |
コンチネンタルフライングスパーとパルサーセリエの比較トップへ
コンチネンタルフライングスパーとパルサーセリエの比較トップへ
コンチネンタルフライングスパーとパルサーセリエの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コンチネンタルフライングスパーとパルサーセリエの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は8台、パルサーセリエの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
