ベントレー コンチネンタルフライングスパー | プジョー 1007 | |
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VS | ||
173万円~689.8万円
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中古車相場 |
37.9万円~68万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ベントレー コンチネンタルフライングスパー | プジョー 1007 | |
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2145万円~2614.6万円 | 新車時価格 | 199万円~231万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3730×1710×1630 |
5998 | 排気量(cc) | 1360~1587 |
560~610 | 最高出力(馬力) | 73~108 |
4WD | 駆動方式 | FF |
0名、4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
新コンセプトの背高ハッチバック プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1) |
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現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は17台、1007の中古車は8台掲載しています。
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