| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | スバル レガシィランカスター | |
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| VS | ||
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268万円～750万円
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中古車相場 |
35万円～146.8万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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| 地域別台数 |
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| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | スバル レガシィランカスター | |
|---|---|---|
| 2145万円～2614.6万円 | 新車時価格 | 260万円～348万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4720×1745×1550 |
| 5998 | 排気量(cc) | 2457～2999 |
| 560～610 | 最高出力（馬力） | 167～220 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 0名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4～12.6km/L |
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クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
水平対向6気筒エンジンを搭載 レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6) |
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現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は13台、レガシィランカスターの中古車は8台掲載しています。
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