| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | スズキ ジムニーワイド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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268万円～750万円
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中古車相場 |
42万円～105万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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| 地域別台数 |
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| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | スズキ ジムニーワイド | |
|---|---|---|
| 2145万円～2614.6万円 | 新車時価格 | 129.8万円～160.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3550×1600×1670 他 |
| 5998 | 排気量(cc) | 1298～1328 |
| 560～610 | 最高出力（馬力） | 85～88 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 0名、4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.8～14.6km/L |
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クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998（H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
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現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は13台、ジムニーワイドの中古車は10台掲載しています。
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