ベントレー コンチネンタルフライングスパー | スズキ エブリイランディ | |
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VS | ||
268万円~750万円
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中古車相場 |
24.8万円~88.7万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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地域別台数 |
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ベントレー コンチネンタルフライングスパー | スズキ エブリイランディ | |
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2145万円~2614.6万円 | 新車時価格 | 146.8万円~161.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1505×1900 他 |
5998 | 排気量(cc) | 1298 |
560~610 | 最高出力(馬力) | 86 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
0名、4名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
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クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
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現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は13台、エブリイランディの中古車は11台掲載しています。
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