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タホとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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タホとアルナージの中古車情報を比較する

シボレー  タホ   ベントレー  アルナージ
VS
148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
中古車相場 358万円1298万円
アルナージの相場表を見る
46 中古車掲載台数 13
  • シボレー タホ LT サンルーフ レザーシート

    本体価格
    75万円

  • シボレー タホ LS 新車並行 11NO登録 メッキバンパー

    本体価格
    318万円

  • シボレー タホ LT タホ 本革シート/HDDナビ/マッドブラック

    本体価格
    179.8万円

  • シボレー タホ LT タホ フルカスタム ハイリフト

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LT ファイナルモデル レザーシート 切替4WD NOxPM適合 ギブソンマフラー ミッキートンプソン シートヒーター パワーシート 新品パーツ 内装ベージュ タイヤ9分山 ボーテックエンジン ナビ

    本体価格
    225万円

  • シボレー タホ LT 8ナンバー放送宣伝 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ  LT 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • シボレー タホ プレミア 4WD 自社輸入 新車並行 1オーナー ブラウン革

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LT 現在 7人乗り キャナンピング登録抹消

    本体価格
    154万円

  • シボレー タホ LT 社外ホイール ETC リアバンパーマット新品

    本体価格
    90万円

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  • ベントレー アルナージ ベースグレード 

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    398万円

  • ベントレー アルナージ T 6.75L V8ツインターボ

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    648万円

  • ベントレー アルナージ T 

    本体価格
    1298万円

  • ベントレー アルナージ T 左H 赤内装

    本体価格
    590万円

  • ベントレー アルナージ レッドレーベル 英国製エンジン/正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T 後期最終コーンズ正規D車 走行1.5万K 左H マリナーOP装備(専用Rバンパー/4本出マフラー/アルミフェイシャルパネル) 純正OP(電動SR/紫ロゴ刺繍/2ピース19AW) 黒本革ルーフ クロームFグリル/サイドピラー/ドアハンドル

    本体価格
    1200万円

  • ベントレー アルナージ T 

    本体価格
    応談

関東
13
254万円
関西
6
399.8万円
東海
10
194.7万円
北海道
5
186.7万円
九州
4
134.8万円
東北
2
187.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
3
325.3万円
地域別台数
関東
7
965.3万円
関西
3
474万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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タホとアルナージのカタログ情報を比較する

シボレー  タホ   ベントレー  アルナージ
--- 新車時価格 2730万円3380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
5300 排気量(cc) 4398~6750
--- 最高出力(馬力) 354~457
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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