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エルフとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ベントレー  アルナージ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 358万円1200万円
アルナージの相場表を見る
1933 中古車掲載台数 12
  • いすゞ エルフ ワイドロング オートマ 2.95t 格納パワーゲート(ラジコン付) 冷蔵冷凍車 バン -5度

    本体価格
    423.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • いすゞ エルフ アルミバン 4WD ワイドロングボデー サイド扉付 フルタイム4WD床素材:木 ラッシング2段 箱内下段ステンレス張り 最大積載量200キログラム スムーサーEX 2ペダル AT限定運転可 バックモニター

    本体価格
    129.8万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 2000KG積載量 

    本体価格
    95万円

  • いすゞ エルフ 家畜運搬車 パワーゲート付 

    本体価格
    385万円

  • いすゞ エルフ アルミウィング 2t積み 内寸 4.3m×1.8m×2.0m

    本体価格
    190万円

  • いすゞ エルフ 3000KG 平ボディ 垂直ゲート付 3トン ETC 電動ミラ― バックカメラ 24127

    本体価格
    184万円

  • いすゞ エルフ パワーゲート エアコン パワステ ディーゼルターボ

    本体価格
    84.8万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 

    本体価格
    145万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル 

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー アルナージ レッドレーベル 法人ワンオーナー コーンズ正規D車 左H レッドレザー バックカメラ Bluetooth コーンズ整備記録簿付

    本体価格
    358万円

  • ベントレー アルナージ T 後期最終コーンズ正規D車 走行1.5万K 左H マリナーOP装備(専用Rバンパー/4本出マフラー/アルミフェイシャルパネル) 純正OP(電動SR/紫ロゴ刺繍/2ピース19AW) 黒本革ルーフ クロームFグリル/サイドピラー/ドアハンドル

    本体価格
    1200万円

  • ベントレー アルナージ レッドレーベル ロングホイールベース コーンズ正規D RRエンジン 記録簿付き

    本体価格
    528万円

  • ベントレー アルナージ T 特注メーターウッドパネル仕様

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ LWB (ロングホイールベース) D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ レッドレーベル 英国製エンジン/正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ レッドレーベル コーンズ正規D車 右H

    本体価格
    398万円

  • ベントレー アルナージ ベースグレード 

    本体価格
    応談

関東
634
299.3万円
関西
339
272万円
東海
203
355.3万円
北海道
171
277.1万円
九州
292
245.7万円
東北
116
235.9万円
北陸・甲信越
60
275万円
中国
34
314万円
四国
84
247.1万円
地域別台数
関東
6
799万円
関西
3
443万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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エルフとアルナージのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ベントレー  アルナージ
--- 新車時価格 2730万円3380万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
2000~5200 排気量(cc) 4398~6750
--- 最高出力(馬力) 354~457
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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