ベントレー アルナージ | 日産 ルネッサ | |
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VS | ||
398万円~680万円
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中古車相場 |
34.8万円~59.8万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ベントレー アルナージ | 日産 ルネッサ | |
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2730万円~3380万円 | 新車時価格 | 183.5万円~294.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5395×1930×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1765×1675 他 |
4398~6750 | 排気量(cc) | 1998~2388 |
354~457 | 最高出力(馬力) | 140~200 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
0名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ベントレーの中核をなす超高級サルーン ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6) |
解説 |
ちょっとノッポなステーションワゴン ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10) |
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