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コンチネンタルGTと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTと695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
273万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 275万円555万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
110 中古車掲載台数 13
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ドライビングS ブラックラインS

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD 6台限定マリナー カーボンB 22AW

    本体価格
    3593.7万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mulliner Driving Spec StylingSpec 22AW

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12/マリナー/ダイアナーリング/禁煙

    本体価格
    2800万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ベージュ/グレーツートンインテリア

    本体価格
    556万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マンソリーフルキット

    本体価格
    385万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーS シティ&ツーリングS 22AW

    本体価格
    2200万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード ブラックエディション 4WD British Racing Green

    本体価格
    1300万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規D車 右H MullinerS CityS TouringS

    本体価格
    2158万円

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    275万円

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    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ 日本正規ディーラー50台限定ビアンコフジ

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    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 限定車 1オーナー車

    本体価格
    325万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    485万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 PIRELLIタイヤ交換済

    本体価格
    410万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 禁煙 ナビTVBカメ クルコン 黄キャリパー

    本体価格
    439.4万円

関東
39
1749.3万円
関西
30
1478.1万円
東海
21
1597.2万円
北海道
6
2281.2万円
九州
5
2067.6万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
5
931.8万円
中国
2
2962.5万円
四国
1
663万円
地域別台数
関東
5
425.6万円
関西
2
300万円
東海
3
463.6万円
北海道
0
---
九州
1
385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   アバルト  695トリブートフェラーリ
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
3996~5950 排気量(cc) 1368
550~659 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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