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カマロとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
65万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 198万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
178 中古車掲載台数 99
  • シボレー カマロ LS ターボ

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS タイヤ4本新品交換 純正20インチAWブラック塗装 キャリパー赤色塗装 アップルカープレイ BOSEサラウンドスピーカー Bluetooth 黒レザーシート パドルシフト アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    438万円

  • シボレー カマロ LT RS 左ハンドル/サミットホワイト/ワンオーナー/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/ブレンボキャリパー/メモリー付きパワーシート/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0/リアクロストラフィックアラート/純正20インチAW

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒革/シートヒーター/ベンチレーション/バックカメラ/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/クルーズコントロール/Applecarplay/ワイヤレス充電/LEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ/車高調/

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ レストア済み 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ RS 327 5300cc 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ スポーツクーペ ディーラー車 社外エアロ 社外AW コンバーチブル

    本体価格
    85.4万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒赤革/シートヒーター/ベンチレーション/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ/Applecarplay/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/デジタルインナーミラー/アンビエントライト/ワイヤレス充電/

    本体価格
    528万円

  • シボレー カマロ LT RS 左H/SR/革シート/BOSE/Bカメ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    364.8万円

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    938万円

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    2300万円

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    本体価格
    3830万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナースペック D車 アイボリー内装 22AW 左ハンドル シティスペック 純正ナビ ツーリングスペック 360°カメラ Fシートコンフォートスペック エンブレム刺繍 LEDライト ナイトビジョン ETC

    本体価格
    1708万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1480万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード ブラックエディション 4WD W12ツインターボ ブラックエディション シートベンチレーション ヒーター ナビTV バックカメラ 革シート 360°ドライブレコーダー 21インチアルミ パワーバックドア クルーズコントロール

    本体価格
    1395.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ドライビングS ブラックラインS

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ディーラー車 左ハンドル マリナードライビングスペックツーリングスペック バング&オルフセン

    本体価格
    2198万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mulliner ツーリングS カーボンエアロ

    本体価格
    2460万円

関東
65
513.4万円
関西
21
565万円
東海
38
509.6万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
407.4万円
東北
2
488万円
北陸・甲信越
7
574.8万円
中国
16
592.9万円
四国
6
314万円
地域別台数
関東
45
1729.9万円
関西
22
2203.5万円
東海
13
1544.6万円
北海道
7
2828.3万円
九州
4
1116.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
3
1960万円
四国
2
2065万円

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カマロとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ベントレー  コンチネンタルGT
516.2万円940万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1998~6168 排気量(cc) 3996
275~461 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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