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カマロとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
65万円968万円
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中古車相場 198万円4380万円
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186 中古車掲載台数 91
  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車/Carplay/赤黒革パワーシート/エアシート&ヒーター/シートメモリー/リアソナー/バックカメラ/ETC/デジタルインナーミラー/BSM/PUSHスタート/Bluetooth&USB/純正20inchAW

    本体価格
    477万円

  • シボレー カマロ SS オートサロン出展車両/ROHANフルエアロ/air forceエアサス/ROHAN21インチAW/グラインダータトゥーボンネット/BRIGHTラインワーク/黒赤レザーシート/パドルシフト/BOSE/カープレイ

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロ RS 327 5340cc ゴム類新品交換 HOTRODスタイル LINEロック 三角窓

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS グロスブラック20インチAW bremboブレーキ パフォーマンスエキゾースト デジタルインナーミラー BOSEサウンド 正規ディーラー車

    本体価格
    718万円

  • シボレー カマロ IROC-Z V8 5700cc IROC-Z

    本体価格
    215万円

  • シボレー カマロ 396 4MT 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ 350 3AT リアディスク  1970年式 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS 350 Hideaway Headlamps/パワーステアリング

    本体価格
    878万円

  • シボレー カマロ RS レストア車

    本体価格
    950万円

  • シボレー カマロ フルラッピング 5700cc 

    本体価格
    868万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2380万円

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    217万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
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    本体価格
    1698万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード ブラックエディション 4WD W12ツインターボ ブラックエディション シートベンチレーション ヒーター ナビTV バックカメラ 革シート 360°ドライブレコーダー 21インチアルミ パワーバックドア クルーズコントロール

    本体価格
    1395.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mullinerドライビング&テクノロジースペック 右ハンドル

    本体価格
    1880万円

  • ベントレー コンチネンタルGT アズール 4WD ダイヤモンドナーリング パノラミックルーフ 右ハンドル

    本体価格
    3830万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングスペック 1オーナー D車 ガラスル-フ ロ-リングディスプレイ ブラック22インチAW ツ-リングスペック シ-トコンフォ-トスペック/ヒ-タ-/ベンチ/マッサ-ジ 純正ナビ/地デジ/360度カメラ

    本体価格
    1880万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1480万円

関東
69
483.5万円
関西
21
614.8万円
東海
39
490.1万円
北海道
2
493.3万円
九州
20
451.7万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
7
564.1万円
中国
20
512.1万円
四国
6
311万円
地域別台数
関東
39
1687.1万円
関西
21
2004.6万円
東海
11
1524.2万円
北海道
8
2747.3万円
九州
5
1977.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
3
1860万円
四国
1
1650万円

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カマロとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ベントレー  コンチネンタルGT
516.2万円940万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1998~6168 排気量(cc) 3996
275~461 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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