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コンチネンタルGTとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとE-C4の中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   シトロエン  E-C4
VS
273万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 235万円498万円
E-C4の相場表を見る
108 中古車掲載台数 41
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD WALD BLACK BISON EDITION D車 右H

    本体価格
    348万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 左ハンドル内装2トーン マリナーOP700

    本体価格
    1940万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD センテナリースペック100周年パッケージ

    本体価格
    2350万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングP ブラックレザー

    本体価格
    750万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規D車 右H マリナー/ツーリングスペック

    本体価格
    1878万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 左H 21インチ 革シート パワーシート

    本体価格
    298万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ドライビングS ブラックラインS

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD レッドレザー

    本体価格
    321万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD シティ&Fシートコンフォートスペック

    本体価格
    1798万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD MANSORY Ver

    本体価格
    778万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン E-C4 シャイン 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    369万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 当社デモカー/ETC/バックカメラ/フルEV

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    378万円

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    本体価格
    298万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ETC付

    本体価格
    388万円

  • シトロエン E-C4 シャイン デモカーSR  EV 10インチナビR8年7月保証

    本体価格
    358万円

  • シトロエン E-C4 シャイン デモカー・アップ

    本体価格
    383万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ゼロエミッション 新車保証継承 サンルーフ

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    463.5万円

  • シトロエン E-C4 マックス 試乗車新車保証純AWACC革シート

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  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ETC EVモデル サンルーフ

    本体価格
    298万円

関東
38
1749.3万円
関西
30
1478.1万円
東海
20
1666.8万円
北海道
6
2281.2万円
九州
5
2067.6万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
5
931.8万円
中国
2
2962.5万円
四国
1
663万円
地域別台数
関東
19
345.8万円
関西
7
332万円
東海
5
337.4万円
北海道
0
---
九州
2
425.8万円
東北
1
308万円
北陸・甲信越
6
354.7万円
中国
1
338万円
四国
0
---

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E-C4の中古車を探す

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コンチネンタルGTとE-C4のカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   シトロエン  E-C4
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 465万円561.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
3996~5950 排気量(cc) ---
550~659 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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