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コンチネンタルGTとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとPTクルーザーの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   クライスラー  PTクルーザー
VS
289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
96 中古車掲載台数 43
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ユーザー買取・ツーリングスペック

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD S Touring Spec Blackline Spec 22AW

    本体価格
    3258万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Mulliner ドライビングスペック

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 法人ワンオーナ/ツーリング/マリナスペック

    本体価格
    1680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD Bang&Olufsen ツーリングスペック

    本体価格
    3280万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ドライビングS ブラックラインS

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1778万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナー22インチ・ツーリング・コンフォー

    本体価格
    2112万円

  • ベントレー コンチネンタルGT W12 GT Speed Black ED 6.0L カーボンインテリア

    本体価格
    1400万円

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    78万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 左ハンドル ターボ 修復歴無し サンルーフ

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    59万円

  • クライスラー PTクルーザー ストリートクルーザールート66 社外マフラー/Goocars18インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ キーレス ETC

    本体価格
    68万円

関東
40
2062.5万円
関西
22
1794.7万円
東海
16
1786.4万円
北海道
4
2346万円
九州
4
1666.5万円
東北
2
372万円
北陸・甲信越
5
855.8万円
中国
3
2303.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
57.6万円
関西
5
51.4万円
東海
21
79.6万円
北海道
2
53.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
42万円
中国
1
77.8万円
四国
0
---

コンチネンタルGTの中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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コンチネンタルGTとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   クライスラー  PTクルーザー
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
3996~5950 排気量(cc) 1996~2429
550~659 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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