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コンチネンタルGTとF355を比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとF355の中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   フェラーリ  F355
VS
278万円4198万円
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中古車相場 1890万円3500万円
F355の相場表を見る
80 中古車掲載台数 23
  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    798万円

  • ベントレー コンチネンタルGT アズール 4WD ローディングディスプレイ ダイヤモンドナーリング アニメティッドウェルカムランプ セルフレベリングホイールバッジ Bang&Olufsen

    本体価格
    3480万円

  • ベントレー コンチネンタルGT アズール 4WD 新型GT 右ハンドル ブラックラインスペック

    本体価格
    3650万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 6.0 W12 ロ-リングディスプレイ ブラック 22インチAW

    本体価格
    1540万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーD シティS FシートコンフォートS

    本体価格
    1950万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 マリナー 4WD 正規D車 LED ツーリングSPEC シティSPEC 黒革シート+ヒーター+Fベンチレーション HDDナビ+地デジ 360°カメラ 電動トランク ダイヤモンドキルティング スマートキー PCS BSM デジタルコクピット PDC LKA ETC

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 特注カラー:LunarGrey・マリナードライビングスペック・ブラックライン・フロントシートコンフォートスペック・ロワリング・社外ドライブレコーダー

    本体価格
    2300万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規ディーラー車!右ハンドル!禁煙車輌!整備手帳!マリーナPKG!マリーナドライビングスペック!アイボリーインテリア!ナビ地デジ!オプション22インチアルミホイール!ドラレコ!ETC!キーフリー!

    本体価格
    1868万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1800万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード ブラックエディション 4WD W12ツインターボ ブラックエディション シートベンチレーション ヒーター ナビTV バックカメラ 革シート 360°ドライブレコーダー 21インチアルミ パワーバックドア クルーズコントロール

    本体価格
    1325万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 チャレンジ XRシャーシ/ファクトリーチャレンジ/コーンズ物/6速MT/記録簿・パーツリスト・取扱説明書有り

    本体価格
    応談

関東
35
1788.7万円
関西
13
1693.9万円
東海
9
1585.8万円
北海道
7
2844.3万円
九州
10
1842.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
503.3万円
中国
2
2450万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
2362.5万円
関西
2
3050万円
東海
3
2914万円
北海道
1
1890万円
九州
5
3170万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
---
中国
2
3006万円
四国
0
---

コンチネンタルGTの中古車を探す

F355の中古車を探す

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コンチネンタルGTとF355のカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   フェラーリ  F355
3367万円4164.6万円 新車時価格 1550万円1735万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4895×1966×1397 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
3996 排気量(cc) 3495
519~600 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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