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コンチネンタルGTとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとインテグラセダンの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   ホンダ  インテグラセダン
VS
160万円4630万円
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中古車相場 66万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
105 中古車掲載台数 12
  • ベントレー コンチネンタルGT Azure ラストオブライン 日本10台 カーボンエアロ ローティングD 右ハンドル

    本体価格
    3580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ローティングディスプレイ ツーリング

    本体価格
    1950万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マンソリーフルエアロ

    本体価格
    320万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mullinerドライビングスペック

    本体価格
    2799.9万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Bang & Olufsen/TVチューナー

    本体価格
    1820万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    529万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD Bang&Olufsen 右ハンドル カーボンエアロ

    本体価格
    2769万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Bentley ローティング ディスプレイ

    本体価格
    3480万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 左ハンドル ユーザー下取り車

    本体価格
    298万円

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    128万円

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    本体価格
    108万円

関東
38
2053.4万円
関西
27
2167万円
東海
16
1711.2万円
北海道
7
2830万円
九州
5
1503.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
5
839.8万円
中国
6
1700.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
194.5万円
関西
1
66万円
東海
2
179万円
北海道
0
---
九州
2
122.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   ホンダ  インテグラセダン
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
3996~5950 排気量(cc) 1590~1834
550~659 最高出力(馬力) 105~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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