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ラフェスタハイウェイスターとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
17万円102.8万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 217万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
138 中古車掲載台数 114
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ フルセグTV ETC Bluethooth

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 バックモニター/両側スライド(左側オート)/インテリキー/純正メモリーナビ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 車検整備付 ナビ TV バックモニター 両側スライド・片側パワースライドドア スマートキー Bluetooth接続 アイドリングストップ 横滑り防止 純正アルミホイール 電動格納ミラー 3列シート

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 1オーナー エンジンスターター 左電動スライドドア バックモニター 地デジ Bluetooth 走行4.6万

    本体価格
    90万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD ナビ TV Bカメラ スタッドレス付 サブウーファー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 検2年 関東仕入 ナビ Bカメ 片側電動

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    81万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ /両側電動スライド/黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    2460万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 後期 マリナーPKG カーボンエアロ ローダウン ツートンインテリア 21AW

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    1650万円

関東
77
46万円
関西
12
44.7万円
東海
9
32.8万円
北海道
11
54.3万円
九州
9
44.7万円
東北
11
46.3万円
北陸・甲信越
7
39.1万円
中国
2
63.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
47
1545.3万円
関西
29
1944.5万円
東海
17
1491.4万円
北海道
9
2814.4万円
九州
2
423.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
463.6万円
中国
2
2665万円
四国
3
2193.3万円

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ラフェスタハイウェイスターとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   ベントレー  コンチネンタルGT
199.2万円270万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1997~1998 排気量(cc) 3996
139~151 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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