ベントレー コンチネンタルGT | プジョー 207CC | |
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VS | ||
289万円~4800万円
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中古車相場 |
20万円~85.8万円
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105台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ベントレー コンチネンタルGT | プジョー 207CC | |
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2498.1万円~3511.2万円 | 新車時価格 | 299万円~344万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4805×1954×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1395 他 |
3996~5950 | 排気量(cc) | 1598 |
550~659 | 最高出力(馬力) | 120~150 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施 ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12) |
解説 |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
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現在カーセンサーではコンチネンタルGTの中古車は105台、207CCの中古車は20台掲載しています。
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