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コンチネンタルGTとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
160万円4630万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
中古車相場 9.8万円147万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
103 中古車掲載台数 86
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーパッケージ ツーリングスペック

    本体価格
    2530万円

  • ベントレー コンチネンタルGT ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD Bang&Olufsen ツーリングスペック

    本体価格
    2680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ANRKY22in/マリナーPKG/ツーリングスペック

    本体価格
    1880万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規ディーラー車 右H パノラマルーフ

    本体価格
    2420万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    160万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 左ハンドル ユーザー下取り車

    本体価格
    298万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD '06年モデル 正規D車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナー22インチ・ツーリング・コンフォー

    本体価格
    2112万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    365万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 

    本体価格
    888.8万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン スーパーチャージャー 

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    本体価格
    71.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー キーレス エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    9.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン タフパッケージ 

    本体価格
    42.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバーディアスワゴン HR キーレス エアコン・パワステ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ワンオーナー 修復歴無し 走行58000キロ

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    44万円

関東
38
2136.7万円
関西
27
2167.1万円
東海
15
1646.3万円
北海道
6
2980万円
九州
5
1503.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
5
839.8万円
中国
6
1700.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
36
57.3万円
関西
6
87.2万円
東海
10
58.6万円
北海道
2
45万円
九州
6
41.8万円
東北
15
45.8万円
北陸・甲信越
4
54.6万円
中国
3
67.6万円
四国
4
37.8万円

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コンチネンタルGTとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   スバル  サンバーディアスワゴン
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
3996~5950 排気量(cc) 658
550~659 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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