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カローラツーリングとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 210万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 96
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 4WD 純正ナビ カープレイ アンドロイドオート 衝突軽減ブレーキ BT接続 Bカメラ LEDライト 車線逸脱警報 ETC 追従クルコン ルーフレール   障害物センサー ロードサインアシスト スマートキー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ワンオーナー 先進ライト

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    276.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙/1オナ/ETC/Bカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ 記録簿

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス トヨタセーフティセンス/ディスプレイオーディオ/ETC/バックモニター

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルエアロ シートヒーター 禁煙車 ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ フロントフォグランプ 純正17インチアルミホイール 本革シート カーナビ フルセグTV  バックカメラ ETC

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 モデリスタフルエアロ Toyota Safety Sense ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ビルトインETC

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 LEDヘッドライト 後部修復 トヨタセーフティセンス クリアランスソナー ディスプレイオーディオ 純正ドライブレコーダー ETC フルセグテレビ カラーバックガイド付きモニター スマートキー

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    2080万円

関東
283
211.7万円
関西
120
216.6万円
東海
185
215.1万円
北海道
72
209.2万円
九州
172
208万円
東北
102
223.9万円
北陸・甲信越
100
209万円
中国
91
217.2万円
四国
28
231.7万円
地域別台数
関東
38
1744.2万円
関西
24
1988.1万円
東海
11
1552.4万円
北海道
8
2569.8万円
九州
7
1609.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
4
2357.5万円
四国
1
1650万円

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トヨタ  カローラツーリング   ベントレー  コンチネンタルGT
197.6万円341.7万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1196~1986 排気量(cc) 3996
98~170 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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