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718ケイマンとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとコンチネンタルクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
419万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
174 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK LEDヘッドライトBOSEティンテッド

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロエントリー&ドライブ前後センサー シートヒーター PASM  純正ナビ バックカメラ ETC  キセノンオートライト 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6速MT PDLSプラスLED スポーツクロノPKG PASM パワーステアリングプラス カーボンインテリアPKG エントリー&ドライブ スポーツエグゾースト 純正20AW レッドキャリパー 純正ナビ

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノPKG 20インチカレラSホイール PASM エントリードライブ GTスポーツステアリング シートヒーター オートエアコン 電格ミラー パークアシスト バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK PTSガルフブルー ヴァイザッハパッケージ フロントリフト BOSEサラウンド スポクロ アダプティブ スポーツシート プラス(18way電動)

    本体価格
    3000万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP クラブスポーツP Fリフター PCCB PDLS スポーツクロノP 20インチGT4RS鍛造アルミホイール ライトデザインP

    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 2025年モデル!ワンオーナー!走行800km!ヴァイザッハPKG PCCB PDLS BOSE フロントリフト

    本体価格
    2649万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK ワンオーナー/20AW/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/ハーフレザー/Bカメラ/ETC/ドライブレコーダー/サイドデカール

    本体価格
    933万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 認定中古車保証・2020年式

    本体価格
    1268万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 1年保証付/PCCB/PDLSPlus LEDヘッドライト/カーボンインテリア/エントリードライブ/スポーツクロノ/PASM/エグゾースト/GTスポーツステアリング/シートヒーター/ナビ/Bカメラ/ETC/電動格納ミラー/20AW

    本体価格
    1228.8万円

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    880万円

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    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 1997モデル

    本体価格
    応談

関東
64
1172.4万円
関西
37
1328.1万円
東海
36
1325.8万円
北海道
4
1029.3万円
九州
9
1203.4万円
東北
4
1774.9万円
北陸・甲信越
11
1428.9万円
中国
6
1763.2万円
四国
3
1151.2万円
地域別台数
関東
3
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ポルシェ  718ケイマン   ベントレー  コンチネンタルクーペ
619万円2024万円 新車時価格 3550万円3880万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1987~3996 排気量(cc) 6747
300~500 最高出力(馬力) 426
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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