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スープラとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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スープラとコンチネンタルクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
194 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期/6速MT/JBLサウンド/ハーフ革電動メモリーシート/シートヒーター/直6ターボ/6眼LED/HUD/クルーズコントロール/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/バックカメラ

    本体価格
    723.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ MAXORIDOエアロ/WORKアルミ/黒革インテリア/JBL/ETC/新品タイヤ

    本体価格
    800万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 純正ナビ フルセグTV BT バックカメラ ETC 純正17インチAW レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    464.4万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R フルセグメモリナビ バックモニター メディアプレイヤー接続 TSS 先進ライト 車線逸脱警報 BSM クルーズコントロール

    本体価格
    594万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正8型ナビ/レーダークルーズコントロール/JBLスピーカー/ヘッドアップディスプレイ/ETC/シートヒーター/TV/オートライト/クリアランスソナー/パドルシフト/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    638.6万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 純正黒 5MT ツインターボワイド マナレイ18AW 車高調 ブラックレーシングマフラー MOMOステ 外Sノブ フロントタワーバー HKSブーストメーター ブリッツエアクリ 柿本Fパイプ Tベルト済

    本体価格
    378万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ バックモニター ETC サポカー LED

    本体価格
    774万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 後期 ワンオーナー フルオリジナル車両 ブラックレザーシート 純正16インチAW パナソニック製SDナビ/フルセグTV ETC H15.17.19.22.27.29.R2.4.6年記録有

    本体価格
    817.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正タンレザーシート 純正19アルミ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC クルコン JBLサウンド BSM HUD スマートキー

    本体価格
    788万円

  • トヨタ スープラ 3.0SZエアロトップ 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    860万円

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    応談

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    本体価格
    880万円

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

関東
74
654万円
関西
29
701.2万円
東海
39
644.8万円
北海道
7
661.9万円
九州
15
638.3万円
東北
2
550.7万円
北陸・甲信越
6
704.3万円
中国
19
663.3万円
四国
3
801.7万円
地域別台数
関東
4
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  スープラ   ベントレー  コンチネンタルクーペ
490万円1500万円 新車時価格 3550万円3880万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1998~2997 排気量(cc) 6747
197~441 最高出力(馬力) 426
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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