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T-Rocとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとコンチネンタルクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
565 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD パノラマルーフ IQライト バックカメラ デジタルメーター ACC トラベルアシスト レーンアシスト ブラインドスポット リヤトラフィックアラート 障害物センサー App-Connect ETC

    本体価格
    491万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    314.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ R-Line専用エクステリア R-Line専用スポーツサスペンション DCCアダプティブシャシーコントロール /8Jx19アルミホイール R-Line専用レザーマルチファンクションステアリングホイール トラベルアシスト ACC

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 トラベルアシスト パワーテールゲート デジタルメーター 純正ナビ バックカメラ スマートキー IQライト 電動パーキングブレーキ デイライト2ゾーンエアコン ダイナミックターンインジケーター

    本体価格
    356.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ デジタルコックPro ハーフレザーシート 電動リアゲート

    本体価格
    266.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 世界321台/マトリックス・グリル/デュアルマフラー/メッキホイール/マリナーバッジ/ルマンサイドエアダクト/フライングBマスコット/ロイヤルブルー&シルバーストーンレザーインテリア

    本体価格
    880万円

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 1997モデル

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 2003最終 世界321台コンチT CORNES正規輸入車 左ハンドル V8OHVターボ6.75L 記録簿付属 ワイドボディ 18AW マトリックスグリル コノリーレザーシート センター7連メーター HDDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

関東
212
324.6万円
関西
90
331万円
東海
87
317.8万円
北海道
14
320.7万円
九州
44
314.1万円
東北
22
353.4万円
北陸・甲信越
43
331.8万円
中国
33
326.4万円
四国
20
308.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  T-Roc   ベントレー  コンチネンタルクーペ
355万円724.9万円 新車時価格 3550万円3880万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1497~1984 排気量(cc) 6747
150~300 最高出力(馬力) 426
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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