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Z4 MロードスターとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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Z4 MロードスターとコンチネンタルGTCの中古車情報を比較する

BMW  Z4 Mロードスター   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
378万円529万円
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中古車相場 580万円1000万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
5 中古車掲載台数 5
  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 6MT イモラ・レッド黒革キセノン CarPlay

    本体価格
    479.9万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 最終型 ガレージ保管 フルノーマル

    本体価格
    529万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 ワンオーナー オリジナル車 黒革

    本体価格
    378万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 整備記録簿11枚 Mスポーツシート

    本体価格
    520万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 3.2 6MT アイボリーレザーシート 18AW

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    510万円

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    本体価格
    1000万円

関東
5
483.4万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
776.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コンチネンタルGTCの中古車を探す

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BMW  Z4 Mロードスター   ベントレー  コンチネンタルGTC
829万円860万円 新車時価格 2190万円2640万円
オープン ボディタイプ オープン
4120×1780×1300 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
3245 排気量(cc) 3993~5998
343 最高出力(馬力) 507~575
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではZ4 Mロードスターの中古車は5台、コンチネンタルGTCの中古車は5台掲載しています。
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