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NXとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 670万円850万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
2106 中古車掲載台数 5
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ/全周囲カメラ/サンルーフ/三眼/赤革/BSM/ブラインドスポットモニター/シートヒーターベンチレーション/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/AC100V/パワーシート

    本体価格
    414万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 3眼LED/シートヒーター/革シート/ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/レーダークルーズ/電動シート/パワーゲート/パーキングセンサー/パドルシフト/ステアリングヒーター/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    267.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD サンルーフ/純正エアロ/純正 HDDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突回避システム ナビ&TV 地デジフルセグTV アルミホイール キーレス Bカメラ ミュージックプレイヤー接続可 メモリーナビ オ-トエアコン 横滑り防止装置 LEDヘッドランプ DVD再生 ABS

    本体価格
    309万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙 パノラマサンルーフ 全方位カメラ ETC LEXUSチームメイト ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 黒本革シート ブラインドスポットモニター シートベンチレーション&ヒーター

    本体価格
    554.6万円

  • レクサス NX 250 BSM+パノラミックビュ-モニタ

    本体価格
    505万円

  • レクサス NX 300h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    350.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 革シート 3眼LED バックカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 全周囲カメラ/オレンジキャリパー/三眼LEDヘッドライト/赤革シート/ブラインドスポットモニター/レーダクルーズコントロール/シートクーラー/シートヒーター/デジタルインナーミラー/パドルシフト/シートメモリー

    本体価格
    507.7万円

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  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 

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    738万円

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    本体価格
    845万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 法人1オーナー/左ハンドル

    本体価格
    670万円

関東
489
424.1万円
関西
394
403万円
東海
475
420.5万円
北海道
95
360万円
九州
286
402.1万円
東北
107
358.4万円
北陸・甲信越
125
348万円
中国
95
416.3万円
四国
40
400.6万円
地域別台数
関東
2
847.5万円
関西
3
704万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ベントレー  コンチネンタルGTC
455万円772.5万円 新車時価格 2190万円2640万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
2393~2487 排気量(cc) 3993~5998
185~279 最高出力(馬力) 507~575
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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