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ムーヴキャンバスとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとコンチネンタルスーパースポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
19.8万円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 ---
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
6376 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビ 両側パワースライドドア 全周囲カメラ LEDヘッドランプ フォグランプ パーキングセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム ETC ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 ブルートゥース ISTOP 前後ソナー 衝突軽減ブレーキ フルフラットシート 電動格納式ミラー LEDヘッド 横滑り防止機能 シートヒーター 両側オートスライドドア 禁煙 Bカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD オーディオレス・シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 コーナーセンサー エアコン 衝突安全ボディ オートハイビーム オートライト ベンチシート パワーウインドウ 盗難防止システム パワーステアリング ABS

    本体価格
    131.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 4WD CD エンジンスターター ドアミラーヒーター キーレス アイドリングストップ 社外アルミホイール 横滑り防止装置 ABS Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ 両側スライドドア

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両Pスラ LED前灯 自動追従クルコン Bカメラ/ステアリングスイッチ LED霧灯 シートヒーター 保温カップホルダー 電動駐車ブレーキ プッシュボタンスターター 置きラクBOX コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    145万円

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  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD 2人乗り 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD D車 2シーター

    本体価格
    応談

関東
1438
137.3万円
関西
747
132.3万円
東海
1095
137.3万円
北海道
263
143.3万円
九州
982
132.4万円
東北
520
140.6万円
北陸・甲信越
449
133万円
中国
600
139.4万円
四国
282
138.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴキャンバスとコンチネンタルスーパースポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
146.3万円200.8万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
658 排気量(cc) 5998
52~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ コンチネンタルスーパースポーツ

VS

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