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コンチネンタルスーパースポーツと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ   フェラーリ  488GTB
VS
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中古車相場 2200万円3500万円
488GTBの相場表を見る
2 中古車掲載台数 31
  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD D車 2シーター

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD オプションリアシート オレンジ内装 禁煙車 車庫保管 バックカメラ 6.0 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーン+LEDステア/ゴールドレイクレーシングシート/サスペンションリフター/AFSヘッドランプ/カーボンエンジンカバー

    本体価格
    2765万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 4レイヤーGiallo Triplo Strato・左ハンドル・スポーツシート

    本体価格
    2820万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車/右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト/20inアルミ/イエローキャリパー/カーボンエンジンカバー/イエローレブ/ダイヤモンドスタイルシート/ブラックステッチ/跳馬刺繍/Bカメラ

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 488GTB F1 DCT ビアンコアヴス/パワクラ/BCフォージド

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規ディーラー車 レーシングシート カーボンLEDステアリング

    本体価格
    2877万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP1135/バイカラー/サスペンションリフター

    本体価格
    3230万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規ディーラー車 左H 鍛造20AW

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 左ハンドル 赤革シート プロテクションフィルム スペアキー1 パドルシフト バックカメラ  20インチ鍛造アルミホイール

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 左H ツートンエクステリア LEDカーボンステア カーボン製レーシングシート/Fウイング/ディフューザー マットグリジオ鍛造20AW

    本体価格
    2980万円

関東
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0
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1
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0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
7
2740.8万円
関西
6
2849.4万円
東海
9
2900万円
北海道
2
3000万円
九州
1
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東北
1
2780万円
北陸・甲信越
3
2836.6万円
中国
1
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四国
1
2650万円

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ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ   フェラーリ  488GTB
3130万円3199.2万円 新車時価格 3070万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4804×1945×1380 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
5998 排気量(cc) 3902
630 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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