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ラングラーとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ ソフトトップ エディション 4WD 

    本体価格
    234万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD Bestop サンライダー 社外ナビ CD DVD再生 フルセグTV ミュージックサーバー 黒革 シートヒーター バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール ETC 横滑り防止機能 純正18インチAW

    本体価格
    272.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ Bカメラ フルセグ 純正17インチAW Bluetooth 純正17インチアルミホイール サイドカメラ クルーズコントロール ハロゲンヘッドライト フォグライト OPフューエルキャップ ETC 背面タイヤ ブライトホワイト

    本体価格
    254.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD AppleCarPlay 弊社ユーザー様下取り車

    本体価格
    455万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 新並 1オナ スカイトップ 純正可変マフラー アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロールwithストップ ファクトリー2インチリフトアップ FOXアルミダンパー シートヒーター 前方衝突警報&衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート/シートヒター/ステアリングヒーター

    本体価格
    517万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付/ALPIME9inchナビ/フルセグ/Carplay/リフトアップ/2本出しギブソンマフラー/ETC/バックカメラ/ヒッチメンバー/社外前後バンパー&ウインチ/LEDヘッドライト/リクライニング/ドロップスター22inchAW

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション  4WD MC後/弊社顧客1オーナー/黒レザー/ナビ/ETC

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 100台限定車 4WD 純正8.4インチディスプレイナビ フルセグ ブル フロント バックカメラ  レザーシート ハンドル&シートヒーター クルーズコントロール クリアランスソナー レーダーブレーキ ブラインドスポット

    本体価格
    480万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン サージグリーン 4WD ACC 革シ-ト Bカメラ シートヒーター 前面衝突警報 純正ナビ フルセグ フロント サイドカメラ ハンドルヒーター ETC アルパインスピーカー 3.6L V6エンジン ブラインドスポットモニター 認定中古車保証付

    本体価格
    524.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
469
477.3万円
関西
184
428.9万円
東海
247
430.5万円
北海道
76
403万円
九州
94
403.3万円
東北
33
467.3万円
北陸・甲信越
59
478.4万円
中国
58
483万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとコンチネンタルスーパースポーツのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
459万円1030万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
1995~3604 排気量(cc) 5998
272~284 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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