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フライングスパーとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フライングスパーとTTロードスターの中古車情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   アウディ  TTロードスター
VS
447万円3190万円
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中古車相場 39.8万円428万円
TTロードスターの相場表を見る
55 中古車掲載台数 33
  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 スタイリングスペック B&O

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 鍛造22インチ ロワリングキット サンルーフ

    本体価格
    725万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12エンジン マリナーPKG 21インチ

    本体価格
    700万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 カ-ボンエアロP マリナ-ドライビングS

    本体価格
    2130万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 カーボンスタイリングスペック

    本体価格
    2490万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車左H マンソリー22AW

    本体価格
    588万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 認定中古車1年保証付き

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12/4WD/左H

    本体価格
    688万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 右ハンドル D車 2オーナー 禁煙車

    本体価格
    940万円

ピックアップ中古車
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    358万円

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    99.9万円

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    106.7万円

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  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン ハーフレザー キセノン

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ 車検整備付 革シート

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

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    84.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト ナビ Bカメラ

    本体価格
    358.8万円

関東
22
1659.9万円
関西
12
1393.7万円
東海
7
1119.3万円
北海道
1
3190万円
九州
8
1110.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2040万円
四国
2
1475万円
地域別台数
関東
12
203.8万円
関西
6
125.8万円
東海
4
186.9万円
北海道
4
198.1万円
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
3
115.6万円
中国
1
119.8万円
四国
2
264.7万円

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フライングスパーとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ベントレー  フライングスパー   アウディ  TTロードスター
2256.1万円3680万円 新車時価格 605万円729万円
セダン ボディタイプ オープン
5316×1978×1484  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2900~5950 排気量(cc) 1984
416~635 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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